日産、東芝SCIBバッテリー採用

5月7日の発表だ。

かねてからデータ的には優れていたが広範なリアルな採用はいつになるやらと思われていた。

それがいよいよ現実のものとなってきた。

鈴木、三菱、と３社になるようだ。

ソフトハイブリッドには特に向いているとのこと。

いま、軽自動車の販売台数は多い。

これに採用されれば量産、コストダウンが期待される。

全個体電池より一足先に普及していくかもしれない。

フォークリフト、太陽光発電蓄電池にも使われだすとその効果はさらに

拡大していく。

売れるから高い価格設定にするのでなく、売れるからさらに求めやすい価格に進んでほしい。

原発で大失敗した埋め合わせになりうると期待する。

一方テスラに肩入れしすぎた旧サンヨーのほうにリスクが見え始めている。

テスラやソフトバンクのやることってどこか怪しげな印象をぬぐい切れない。